Economie – Pagina 28 – Grimbertrost

China in problemen

De Chinese regering heeft in een desperate poging om het neergaande economisch tij te keren de nationale munt Yuan met 2 % afgewaardeerd. Eerder was op de beurs van Sjanghai ingegrepen, die recent 30% verloren heeft, door de handel in een aantal fondsen te verbieden. De productieprijzen liggen weer op het niveau van 2009, terwijl de export 8,3% lager ligt dan vorig jaar. De koers van de Yuan is in feite gebonden aan de dollar, vrije ontwikkeling op de valutamarkt wordt systematisch tegengegaan. Hoe lang kan de regering in Beijing zich nog onttrekken aan de markt. Wat gebeurt er als de werkgelegenheid stagneert of instort?

Het debacle Deutsche

Afgelopen jaar heeft Deutsche Bank in Nederland bijna € 100 miljoen verlies geleden. Daarmee komt het negatieve resultaat van de van ABNAMRO overgenomen portefeuille op € 1,3 miljard. Ook komende jaren wordt geen winst verwacht. De Bank heeft nog 4500 klanten van de oorspronkelijk 18000 klein-zakelijke klanten over. Het is een beperkte ramp te midden van grote zoals de manipulatie met Libor rente waarvoor een boete van $2,5 miljard moest worden betaald. Voormalig CEO Juergen Fitschen en CFO Stefan Krause werden verdacht van fraude met de aangifte van omzetbelasting. Van de toppositie van DB is weinig meer over, een Engelsman is nu de baas.

Nieuw vliegveld plannen?

De polderbaan gaat voor ruim een week dicht voor grootonderhoud. Gejuich bij reizigers die verschoond blijven van een kwartier taxiën, maar geweeklaag van veel omwonenden in de buurt van andere banen. Wanneer plannen politici een nieuw vliegveld? Eens wordt dat onvermijdelijk, in zee bv bij IJmuiden of in de Markerwaard. Dat laatste zou het beste- en het goedkoopste zijn maar het zal sneuvelen op milieueisen. In zee dan maar, met behoud van huidige terminals in Schiphol? We kunnen leren van Hongkong hoe dat moet. Schiphol heeft een grens aan zijn capaciteit, een tunnel naar start-landingsbanen op zee kan dat oplossen.

Imtech ten einde?

Vandaag stortte de beurskoers van Imtech in. Er ging 50% van de waarde af tot circa 1 euro per aandeel, het wankelende concern was dus al vrijwel niets meer waard. In 2008 was de beurswaarde op het toppunt van de roem 2 miljard, maar nu dreigt faillissement en daarmee zou het miskleunen World on Line en KPN Quest volgen. Ook hier kon topman René van der Bruggen, die aanvankelijk het concern goed opbouwde, zijn eigen succes uiteindelijk niet dragen. Groei moest tot de hemel rijken, controle was er niet meer. Fraude in Duitsland en Polen was het gevolg. Neergang was niet meer te keren.

Shell op weg naar uitgang?

Shell schrapt 6500 banen ofwel 7% van het totaal. Dat is goed nieuws voor de aandeelhouders omdat er 4 miljard kosten worden verminderd waardoor het dividend dat nog nooit verlaagd is op peil kan blijven. Maar het is nog veel belangrijker als signaal dat we mogelijk steeds minder olie nodig hebben omdat alternatieve bronnen, meestal duurzaam, steeds belangrijker worden. Het is nog te vroeg voor definitieve conclusies maar een verre toekomst zonder Shell is een reële mogelijkheid, tenzij het concern erin slaagt op de nieuwe markten posities te verwerven. Dat vraagt echter een drastische cultuuromslag die de meeste concerns niet volbrengen.

Amsterdam startup stad

Op de ranglijst van Compass komt Amsterdam als nummer 19 in de wereld te voorschijn. Alleen Londen (6), Berlijn (9), Parijs (11) scoren in de EU hoger. Zoals te verwachten staat de VS bovenaan met Silicon Valley (1)New York (2), Los Angeles (3) en Boston (4), maar ook Chicago, Seatle en Austin scoren hoog, terwijl ook Canada met Toronto, Vancouver en Montreal het bijzonder goed doet. Opvallend is dat Azië slechts met Singapore (10) en Bangladore (15) is vertegenwoordigd. Start up stad betekent perspectief op toekomstige wereldleiders, veel hoger zal Amsterdam als kleine stad niet komen.